La autoridad de protección de datos de Países Bajos determinó que, entre 2018 y 2022, algoritmos de Uber bloqueaban temporalmente a choferes sospechados de fraude sin que ninguna persona interviniera en la decisión. (Fuente: TechSpot)
Uber recibió una multa de 824,99 millones de euros (unos 966 millones de dólares) por permitir que sistemas automatizados suspendieran a choferes europeos sin un aviso adecuado ni una revisión humana significativa. La sanción es la segunda más grande impuesta bajo el Reglamento General de Protección de Datos (GDPR) de la Unión Europea, superada únicamente por la multa de 1.200 millones de euros que recibió Meta en 2023, aunque Uber ya confirmó que va a apelar.
La Autoridad de Protección de Datos de Países Bajos determinó que, entre 2018 y 2022, los sistemas de Uber bloquearon temporalmente a choferes sospechados de fraude, incluidos aquellos señalados por presuntamente tomar desvíos innecesarios para aumentar las tarifas o aceptar viajes que no tenían intención de completar.
Las calificaciones bajas de los pasajeros también podían gatillar una desactivación temporal o permanente. Según las conclusiones oficiales, los reguladores determinaron que se trataba de decisiones completamente automatizadas, porque ninguna persona participaba en el proceso de toma de decisiones.
El Artículo 22 del GDPR protege a las personas frente a decisiones basadas enteramente en procesamiento automatizado cuando el resultado tiene un efecto legal o personal significativo. Un chofer suspendido de Uber no puede aceptar viajes ni ganar dinero a través de la plataforma, lo que ubica a la desactivación directamente dentro de esa categoría, según el regulador. Uber también habría fallado en explicarles adecuadamente el proceso automatizado a los choferes afectados.
La investigación surgió de una denuncia colectiva presentada ante la CNIL de Francia en 2020 por la organización de derechos humanos La Ligue des droits de l’Homme, en representación de más de 170 choferes. La autoridad holandesa se hizo cargo del caso porque el principal establecimiento europeo de Uber está en Ámsterdam, mientras que el regulador francés colaboró bajo el sistema de cooperación transfronteriza del GDPR.
Uber cuestiona varias de las conclusiones: la compañía sostiene que las suspensiones por fraude solían ser breves, que nunca se aplicaron desactivaciones permanentes sin revisión humana, y que los choferes afectados podían apelar. También señaló que solo 126 choferes europeos perdieron el acceso por calificaciones bajas en 2021, y que las políticas examinadas son históricas, ya que su proceso actual incorpora revisiones humanas y resguardos más sólidos.
Esta nueva sanción se suma a otras dos multas anteriores derivadas de la misma denuncia: los reguladores holandeses ya habían multado a Uber con 10 millones de euros en 2023 por no informar suficientemente a los choferes, y con 290 millones de euros en 2024 por transferencias de datos de choferes europeos hacia Estados Unidos.
Nota elaborada con asistencia de IA. Fuentes verificadas y contenido editado por el equipo de Infosertec. Conocé nuestro proceso editorial.
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