La versión Rocket, de un solo asiento, usa propulsores en el perímetro para despegar y maniobrar en el aire, y Tesla afirma que acelera de 0 a 96 km/h en menos de 0,59 segundos. Las reservas piden 50.000 dólares de depósito y la producción llegaría en 2027 o 2028.
Tesla presentó un Roadster de nueva generación que, según la compañía, puede volar. Lo hizo en una demostración la noche del jueves 15 de octubre en las afueras de Waco, Texas, cerca del sitio de SpaceX en McGregor. El auto subió por una rampa curva hasta quedar boca abajo, salió disparado, dio una vuelta en el aire y aterrizó sobre el pavimento. También se mantuvo suspendido sobre una fila de vehículos en movimiento que incluía un Cybercab, una Cybertruck, un Semi, un Model Y y un Model 3. «Bueno, funcionó. Los autos voladores son reales», dijo Elon Musk. En 2025, Musk ya había anticipado que presentaría un prototipo de coche volador.
Las tres versiones
- Performance (dos asientos): aceleración de 0 a 96 km/h (60 mph) en menos de 1,6 segundos. Se ofrecerá por reserva. Usa un sistema de ventiladores y un sello contra el suelo que aspiran el aire por debajo del auto para generar succión. Según Tesla, esa succión puede mantenerlo pegado a una superficie incluso boca abajo y detenido, a diferencia de los elementos aerodinámicos que dependen del movimiento. También tiene alas activas y un Modo Pista que baja la altura de marcha.
- Thrust (dos asientos): suma propulsores de gas frío en la parte trasera y baja el tiempo de aceleración a menos de 0,9 segundos. Tesla lo describe como listo para carreras y prevé un lanzamiento limitado.
- Rocket (un asiento): quita el segundo asiento y usa propulsores montados en el perímetro del auto para dar aceleración hacia adelante y hacia arriba, además de rotación lateral. Actuadores totalmente eléctricos hacen pequeños ajustes para estabilizarlo en vuelo. Su tiempo de 0 a 96 km/h anunciado es de menos de 0,59 segundos, bastante menor que la prueba de aproximadamente un segundo que Tesla mostró en la demostración. Estará disponible solo por invitación y no en todas las regiones.
Tesla también publica una velocidad máxima de más de 370 km/h (230 mph) y una autonomía de más de 480 km (300 millas).
Diseño e interior
Para ahorrar peso, Tesla usó magnesio, titanio y fibra de carbono, además de controles manuales y una posición de asiento fija. La cabina tiene un volante tipo yugo con dirección electrónica, una pantalla táctil central y dos pantallas más chicas frente al conductor. Por fuera tiene faros ocultos, una luz trasera de lado a lado y pintura Ano White inspirada en recubrimientos aeroespaciales, con vidrio de tono dorado inspirado en las viseras de los trajes espaciales. Adentro combina un interior Ultrawhite con microgamuza gris.
Precio, fechas y advertencias
Tesla reabrió las reservas con un depósito de 50.000 dólares, pero todavía no reveló el precio del vehículo. La producción está prevista en Giga Texas en 2027 o 2028; Musk dijo que la fabricación comenzaría de 12 a 18 meses después de la demostración. Musk describió el auto como una colaboración entre ingenieros de Tesla y de SpaceX y afirmó que será «el auto real que esté en las calles», aunque Tesla aclaró que el Roadster no está aprobado para circular por la vía pública.
El propio Musk lo llamó «lo mejor de los últimos autos conducidos por humanos», reconoció que no está seguro de que «mueva la aguja» en ingresos y advirtió que quienes prioricen la seguridad no deberían comprarlo. Todas las cifras de rendimiento son declaraciones de Tesla y no fueron verificadas de manera independiente. Tampoco está claro si los dueños podrán usar todas sus capacidades.
Nota elaborada con asistencia de IA. Fuentes verificadas y contenido editado por el equipo de Infosertec. Conocé nuestro proceso editorial.
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