La compañía firmó memorandos de entendimiento con ocho redes de distribución tradicionales, en lugar de apostar por un modelo de venta directa al consumidor, con el lanzamiento previsto para 2027. (Fuente: Phandroid)
Las ambiciones automotrices de Xiaomi vienen siendo notables, y la compañía no perdió tiempo en expandir su presencia en la industria tras el lanzamiento del SU7. Xiaomi anunció que su división automotriz finalmente va a entrar al mercado europeo en 2027, con un despliegue inicial que va a arrancar en Alemania.
La gigante tecnológica china anunció la movida en IFA Berlín 2026, donde firmó memorandos de entendimiento iniciales con varias de las redes de concesionarios automotrices más grandes y consolidadas de Alemania. Xiaomi se va a asociar con grupos minoristas tradicionales establecidos, incluidos Ernst Dello GmbH & Co. KG, Autohaus Dinnebier GmbH, Emil Frey Germany, Fett & Wirtz Automobile GmbH & Co. KG, Hahn Automobile GmbH + Co. KG, LUEG Mobility GmbH, Penske-Jacobs Innovation GmbH y SPT Avior SE & Co. KG, en lugar de intentar un modelo de venta directa al consumidor.
Según Xiaomi, este enfoque más tradicional de estrategia de concesionarios busca darles a los compradores europeos locales acceso directo a servicio, mantenimiento y soporte de garantía desde el lanzamiento. Hasta el momento, la compañía ya despachó más de 700.000 vehículos en China, con su sedán SU7 superando las 500.000 unidades.
La expansión europea también marca la siguiente fase del ecosistema Humano × Auto × Hogar de la compañía, que conecta sus dispositivos inteligentes, electrodomésticos y vehículos en un único entorno de cómputo. Xiaomi también está respaldando su impulso europeo con un centro de investigación y desarrollo existente en Múnich. El precio y los plazos de entrega para Europa se van a anunciar en el futuro.
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